Datainsamling och vägbelastningsdatainsamling

Utveckling av fordons- och komponenthållbarhetstest Insamling av väglastdata (RLDA) används för att registrera de krafter, rörelser, accelerationer, vridning etc. som ett fordon upplever på allmänna vägar, provningsbanor och simulatorer. Detta ger ingenjörer nödvändiga data för Läs mer …

SW-SR2 Vridmoment och vinkelgivare för ratt

Mäter noggrant vridmoment och rattvinkel Valfritt 100, 200, 300 N·m vridmomentkapacitet Monteras på OEM-ratt eller rattaxel Bibehåller normal styrfunktion** Enkel sugkoppsmontering av antirotationsstyrvinkelspärr Analog utgång för Läs mer …

Modell WT10 Wheel Torque Transducer

  Kapacitet 7,700 10 lb-ft (12 kN-m) Anpassar sig till 10 tum och större enkla eller dubbla hjul Miljöskyddad Robust konstruktion av rostfritt stål Konsekvent känslighet bland alla enheter Konfigurerad för att minimera magnetisk känslighet WTXNUMX Wheel Torque Transducer (WTT) är idealisk Läs mer …

Deltar i Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo | 31 augusti och 1 september

Michigan Scientific Corporation (MSC) är glada över att gå med på Industrial & Off-Highway Vehicle Technology Expo för deras första år i Chicago! För att se våra senaste innovativa produkter eller för att lära dig mer om vår precisionsinstrumentering, besök oss på monter 1023. Vi kommer att Läs mer …

Viktoptimering av adaptrar för hjulkraftsgivare

Industrins Problem Wheel Force Transducers (WFT) är ett enkelt och mycket exakt sätt att mäta laster från vägen in i ett fordons hjul. Att använda WFT för att mäta väginmatningsbelastningar under hållbarhetstestning är en standardpraxis i Läs mer …

Modell WT20 Wheel Torque Transducer

  Kapacitet 15,000 20 lb-ft (16 kN-m) Anpassar sig till 20 tum och större enkla eller dubbla hjul Miljöskyddad Robust konstruktion av rostfritt stål Konsekvent känslighet bland alla enheter Konfigurerad för att minimera magnetisk känslighet WTXNUMX Wheel Torque Transducer (WTT) är lämplig Läs mer …

Parallellstaggivare för mätning av axiella krafter

Dynamisk fordonsmodellering Dynamisk fordonsmodellering är ett mycket kraftfullt verktyg när man utvecklar ett nytt fordon. Finita elementanalys och datorstödd teknik är datorsimuleringar som kan hjälpa till att designa för hållbarhet för chassi och fjädring och som också kan ge insikt Läs mer …

Modell TW-2T-12.5K hjulmomentgivare

  12,500 17 lb-ft (16 kN-m) kapacitet Miljöskyddad Temperaturkompenserad Robust konstruktion av rostfritt stål Konsekvent känslighet bland alla enheter Konfigurerad för att minimera magnetisk känslighet Anpassar sig till 2 tum och större enkla eller dubbla hjul. TW-12.5T-XNUMXK hjulmomentgivare är Läs mer …

Modell TW9.5 Wheel Torque Transducer

  Kapacitet 4000 lb-ft (5.4 kN-m) Anpassar sig till 10 tums och större hjul Miljöskyddad Temperaturkompenserad Konsekvent känslighet bland alla enheter Konfigurerad för att minimera magnetisk känslighet Idealisk för mätning av hjulvridmoment på terränghjulingar, redskap, gräsmatta och annan lätt vikt Läs mer …

Modell TW-2T-60K-S Hjulmomentgivare

  60,000 81 lb-ft (19.5 kN-m) kapacitet Mäter kombinerat driv- och bromsmoment för ett eller två däck Anpassar sig till XNUMX tum och större hjul Miljöskyddad Robust konstruktion av rostfritt stål Temperaturkompenserad Konsekvent känslighet bland alla enheter Konfigurerad för att minimera Läs mer …