Lastceller är transduktorer den där omvandla en applicerad kraft till uppmätt elektrisk signal. De används också för att spåra förändringarna i denna kraft över tiden. Vissa applikationer kräver att två eller fler 3D-lastceller används åt gången, vilket görs för att mäta moment.
Tre-axliga lastceller mäta krafter i tre vinkelräta riktningar samtidigt. De kommer i ett kompakt paket, vilket gör det enkelt att använda i en mängd olika tillämpningar.
3D-lastcellsapplikationer:
Michigan Scientifics treaxliga lastceller kommer in olika storlekar och kapaciteter att mäta moment och krafter. De har flera testapplikationer; många av dem involverar fordon.
Upphängningskraft
Till exempel kan 3D-lastceller användas för att mäta upphängningskrafter.
Fjädringssystem inkluderar däck, fjädrar, stötdämpare och länkar. Det möjliggör relativ rörelse mellan hjulen och fordonsramen, samtidigt som det stöder åkkvalitet och köregenskaper.
Hållbara fjädringssystem är särskilt viktigt i bilracingbranschen. Skillnaden mellan att vinna och att förlora kan mätas i bråkdelar av en sekund. Om ett fordons fjädring inte är korrekt avstämd kan den hamna i underläge gentemot en konkurrent. Under testning används lastceller för att mäta upphängningslaster. De samlar in data för simuleringar för att hjälpa till att designa upphängningen och chassit.
Drivlinans krafter
Treaxliga lastceller används också för att mäta motormonteringskrafter, fjäderbensmonteringskrafter och transmissionskrafter. 3D-lastceller mäter den sanna vektorkraften som reageras av fordonskarossen utan att ändra drivlinans position i förhållande till ramen. Detta är viktigt för att designa starka fordonskarosser och fästen.
Michigan Scientifics 3D-lastceller är hållbara och exakta. De finns i olika kapaciteter från 250 till 100k lbs. Noggrannheten och hållbarheten hos dessa lastceller tjänar som ett bevis på det faktum att Michigan Scientific har tillverkat högkvalitativa 3D-lastceller i över 30 år.