Många vanliga tillämpningar kräver en standardände på skaftet glidringsenhet att göra roterande elektriska anslutningar för sensormätningar. Det finns dock applikationer som är mer komplexa och kräver en annan testuppsättning. Dessa situationer kan ha begränsade eller svåråtkomliga utrymmen där mätningarna behövs, som att få mätningar från en drivande drivaxel (propaxel) under fordonstestning. Drivaxeln kanske inte har en ände tillgänglig för montering av en änden av axelsläpringen. I det här fallet Michigan Scientifics rörformiga släpringsenheter är det perfekta verktyget för dessa mätningar, med sin genomgående släpringdesign.
Rörformig design
De rörformade släpringsenheterna arbetar enligt samma principer som axeländen. De roterande elektriska anslutningarna överförs genom ett ring- och borstgränssnitt. Rörformade modeller har möjlighet att monteras direkt på axeln med ett genomgående hål. När axeln roterar snurrar rotorn med axeln medan gränssnittet mellan ringen och borsten överför signalerna från den roterande axeln till den stationära borsten. Dessa signaler kan komma från töjningsmätare, termoelement, accelerometrar eller andra sensorer och skickas till datainsamling.
Används vid test av drivaxel
Släpringsenheter för axeländen kräver en öppen ände på en axel för montering. Några tillämpningar inte har en öppen ände tillgänglig. Således kan det tillgängliga utrymmet på mitten av axeln användas genom att montera en rörformig släpringsenhet. Drivaxeltestning är en av de vanligaste applikationerna för dessa släpringar. Släpringen kan göra elektriska anslutningar till sensorer på axeln för temperaturövervakning, vridmoment eller töjningsmätningar. De är designade för att passa på axlar som sträcker sig från 1.2 tum till 3.2 tum i diameter och finns i 4 till 8 släpringsanslutningar. Släpringarna finns även med ett valfritt kodarpaket på alla modeller för att övervaka drivaxelns rotation.
Robust konstruktion för kvalitetssignaler
Eftersom dessa sammansättningar ofta används i drivaxlar för fordon, finns de tillgängliga som en väderbeständig modell. Släpringen är tätad mot vattenstänk, grus, damm, lera, slask och snö för att skydda den interna elektroniken från skador och korrosion. Detta är idealiskt för fälttester, där exakt simulering av körförhållanden är viktig. Medan släpringen är utsatt för elementen på drivaxeln är det viktigt att ta hänsyn till hur temperaturgradienter över släpringskontakterna kan påverka signalen negativt och orsaka fel i data. För att råda bot på detta finns dessa aggregat även med inbyggda förstärkare på släpringens roterande sida. Detta förbättrar signalkvaliteten avsevärt eftersom den integrerade förstärkaren är närmare sensorn. Förstärkarna minskar datafel på grund av långa ledningstrådar, variationer i kontaktresistans, elektromagnetiska störningar och temperaturgradienter.
Michigan Scientifics rörformiga släpringar är ett idealiskt sätt att göra roterande elektriska anslutningar till sensorer under testning av drivaxeln eftersom de monteras direkt på den roterande axeln. För att ta reda på vilken rörformad släpring som är bäst för din applikation, kontakta en Michigan Scientific-representant.